??瀝青路面的基層分為半剛性與剛性，由于基層與面層屬于不同性質(zhì)的材料，因此兩者粘結(jié)良好、保證連續(xù)是該類路面要求的**。另外，當(dāng)瀝青面層滲水后，水分多會(huì)集中于面層和基層的結(jié)合部位，造成瀝青路面的唧漿、松散、坑槽等破壞。所以，在半剛性或者剛性基層上面加做下封層，對(duì)增強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層的強(qiáng)度、穩(wěn)定性與防水能力將起到至關(guān)重要的作用。下面來(lái)看看同步碎石封層車施工是如何進(jìn)行的：
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??(1)碾壓。剛灑(撒)布的防水層不能立即碾壓，否則高溫改性瀝青會(huì)粘附膠輪壓路機(jī)的輪胎并粘走碎石。當(dāng)SBS改性瀝青溫度降至100℃左右時(shí)，采用膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓1個(gè)來(lái)回，控制行駛速度在5~8km·h-1，使碎石壓入改性瀝青之中且粘結(jié)牢固。
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??(2)養(yǎng)護(hù)。封層鋪筑后，嚴(yán)禁施工車輛急剎車和掉頭。應(yīng)封閉交通，待SBS改性瀝青封層的施工與下面層的施工緊密銜接后，緊接著施工瀝青下面層，攤鋪完下面層后方可開(kāi)放交通。經(jīng)膠輪壓路機(jī)穩(wěn)壓形成的防水層表面，碎石和瀝青的粘結(jié)非常牢固，改性瀝青的延性(彈性恢復(fù))大，發(fā)揮應(yīng)力吸收層作用，能有效延緩和減少基層裂縫在面層上的反射裂縫。
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??(3)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢測(cè)。外觀檢測(cè)，瀝青封層的瀝青灑布應(yīng)均勻無(wú)漏灑和油層過(guò)厚現(xiàn)象；瀝青層，集料層的單粒徑碎石撒布應(yīng)均勻，不重不漏。灑布量檢測(cè)分總量檢測(cè)和單點(diǎn)檢測(cè)；前者控制施工路段的總體灑布量，對(duì)碎石和瀝青過(guò)磅稱重，根據(jù)灑布路段的長(zhǎng)度和寬度計(jì)算灑布面積，然后計(jì)算施工路段的總體灑布量；后者控制單點(diǎn)灑布量和均勻性。
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??新鄉(xiāng)市億龍養(yǎng)護(hù)設(shè)備有限公司,生產(chǎn)基地位于新鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，主要從事系列化養(yǎng)護(hù)施工機(jī)械的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及租賃業(yè)務(wù),是一家主營(yíng)同步碎石封層車,無(wú)塵清掃機(jī),瀝青灑布車的河南拋丸機(jī)廠家。